Voici une série de petits conseils basiques pour passer l'hiver sans problèmes:
* A l'entrée de l'hiver, vérifiez le filtre à air et les bougies
* Vérifiez le niveau du liquide batterie (si applicable)
* Vérifiez la pression des pneus. L'air froid occupe un plus petit volume que l'air chaud, la pression des pneus doit être corrigée
* Vérifiez le liquide du lave glace. Il doit contenir une quantité d'alcool (et/ou de méthanol) nécessaire et suffisante pour l'empêcher de geler. En cas de doute, vidangez et remplacer par un liquide approprié
* Si vous habitez dans une région froide, adoptez une huile plus fluide pendant la période d'hiver. Vous économiserez votre démarreur, votre batterie, tout en limitant les problèmes de lubrification
* Avant de démarrer, allumer les feux de route pendant 30 secondes. La circulation du courant à travers la batterie provoque son réchauffement et améliore sa capacité énergétique
* Au moment de démarrer, enfoncez la pédale d'embrayage. En débrayant, vous désaccouplez la boîte de vitesse du moteur, limitant ainsi le nombre d'organes mobiles à entraîner
* Ne poussez pas les régimes tant que la température du moteur n'a pas atteint son palier normal (environ 80°C). L'huile est moins fluide à basse température, et la lubrification des organes est moins régulière, d'où un risque d'usure prématurée
* En hiver, la circulation de nuit est plus fréquente (Lapalisse n'aurait pas dit mieux), vérifiez vos feux de croisement
C'est parti! Bonne route, et redoublez de vigilance.
Un grand merci a Didier pour ce texte et a tout l'equipe de calibra-classic.org
pour leurs conseils
