Apport d'air frais pour Filtre à air Twister
Donc pour faire ca il faut :
Une gaine de ventillation en alu souple de 82mm : 5.50€
Un bouchon de tube PVC en 80mm : 2.50€
Deux colliers : 2.50€
Une bouche murale de base : 1.50€
De la colle PVC mais ca reste facultatif : 1.50€ le tube
Une scie à metaux et des tournevis
Et un filtre twister ou meme genre (environ 20€)
1° Découper le filtre :
Avec une scie a metaux, decouper le sigle ou ce qui gene l'entree
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Vous obtenez un trou d'environ 80mm, pensez a laisser un peu de "rebord" du sigle pour attacher la suite
2° Preparer la gaine
Pour 5.50€ vous avez 2.40m de gaine, de quoi faire quelques corsa
A un bout de la gaine, tendre la gaine sur environ 4-5cm et passer le bouchon pvc cote lisse dans la gaine. Ca glisse bien si on force pas trop et que c'est bien tendu
Le fixer avec un collier en serrant bien.
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3° Passer la gaine
En suivant le topic pour demonter la boite de filtre a air, vous trouverez en dessous un espace le long du passage de roue qui debouche sur la route et qui permet de passer facielement la gaine
Laisser celle ci tomber dedans, en retenant le morceau prepare ci dessus bien sur :wink:
Ensuite vous serez l'heureux proprietaire d'une corsa balayeuse (du moins aspirateur) hahaha
4° Installer la gaine
Rien de plus simple, si vous avez laisser un peu de rebord, le pas de vis du bouchon va se fixer plus ou moins sur le filtre.
Bien sur je vous conseille d'installer le filtre a air sur la gaine d'origine avant le montage de la gaine.
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5° Boucher l'entree au nuisibles
Qui dit gaine dit casse noisettes qui vient y squatter
Pour eviter ca, ainsi que les pierres et autres cochonneries de la route (en dehors des sac plastique mais la c'est pas de bol et au pire le filtre peu aspirer via d'autres entrees sur la coque)
Pour ca on va fixer une grille, pour cela, tirer un peu sur la gaine pour mettre la grille sur un morceau déroule de la gaine.
Pour la fixation, un collier suffit, perso j'ai pa s encore trouve quelque chose de satisfaisant, je pense que je vais soit la coller soit lui faire une allonge en pvc pour fixer sur un plus gros morceau
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5° Fixer tout ca
Pour ce qui est du filtre, j'ai pas encore eu le temps de le terminer, photos a venir, pour resumer, je vais reutiliser les fixations de la boite, atttacher une patte sur le filtre et attacher tout ca avec un peti silenbloc pour laisser le tout mobile
Pour la gaine, si vous regardez sous la corsa, il y a un trou dans le chassi parfait pour passer un collier et un rebord parfait pour reposer le tout
C'est barbare mais ca permet de rester discret
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Et voila un apport d'air au filtre sans la chauffe du moteur
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Quelques conseils :
- Sous le filtre j'ai pour l'instant mis un bout de scotch papier pour eviter d'abimer le filtre sur le metal, un bout de mousse serait plus approprié
- Quand vous montez le filtre, placez celui ci au plus pres du coude de la gaine d'origine, celle ci est un peu molle et sinon ca tiens mal
- Pour ce qui est du collage, je ne le ferais pas, pour une simple raison, l'hiver l'air est trop froid, donc il serait bien d'enlever la gaine pour avoir un peu d'air temperee du moteur. Apres si vous avez du courage pour faire un systeme et surtout une idee allez y
- Pas de gaine en PVC, trop fragile, mais apres je vais pas vous forcer, celle en alu est un peu plus cher mais bon c'est plus joli et resistant et surtout plus isolant
Voila amusez vous bien ;)
