Pour toutes les calibra
Tuto pour la Turbale
Un morceau de durite et 2 colliers serrflex (mano/rampe)
Tout se passe en dessous du ton cache admission, sur la rampe d'injection à gauche tu as le régulateur de pression d'essence avec sa durite coudée de dépression.
Il faut débrancher la durite et placer dessus une douille de 10mm à cliquet, assez large pour que le tube au milieu passe à travers la douille et ensuite taper sur la douille avec un marteau très fort et essayant de rester bien à plat!
Mais avant il faut que ton mano soit branché sur la rampe à droite pour prendre la pression, tu dévisses le capuchon noir, avec ton démonte-obus tu dévisses la valve à l'intérieur, attention ça va chpritser donc prévois un chiffon autours pour pas que l'essence coule partout avec la pression!
Ensuite tu démarres le moteur, t'as pression sans la durite sur le régulateur branchée doit être vers 3B, il faut arriver à 3.5B en tapant sur le régulateur.
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Patou nous a conseillé celui la comme regulateur de pression essence
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[/img][img]http://www.club-calibra-picardie.org/
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j ai celui la comme regulateur de pression
ou si vous en voulez d'autre voila un lien que notre cher Patou nous a donné....
http://www.twenga.fr/offre/1428/3132279688332315397.html
http://www.twenga.fr/dir-Auto-Moto,Equipement-auto,Regulateur-pression-essence
]Pour etre sur monter la pression a 3.9 bar et avec le temps elle redescendra a 3.8/3.7 bar la ca sera ok
