Voila un schema pour poser la valve Dump mais la sur un gtturbo mais c'est le meme systeme
ici un reportage sur la pose d'une dump valve,les differents montage possible,les pièces nécessaire, ainsi que l'outillage et la difference entre les modèles
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ce modèle est une forgemotorsport ref:fmdv004 a double piston,
le nécessaire en outils:
-un tournevisse plat ou avec embout de 7 ou 8,
-un cutter ,couteau ou autre,
le nécessaire pour la pose::
-un T pour raccordé la dump valve a la durite de suralimentation
-un morceau de durite au diametre correspondant,
-2 colliers 20/32,2 colliers 40/60
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-un T pour la raccordé a la durite de depression allant a la capsule d'aei,
-1 mètre de durite petit diametre
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-une poigné de colliers nylon de differente taille
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e montage:
-demonter la durite de suralimentation de l'echangeur au carburateur,
la couper et enlever l'espace necessaire pour la sortie du T
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-monter le T sur la durite sans oublier de passer les 2 colliers 40/60 avant,
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-ensuite la remonter sur la voiture,
-le branchement du tuyaux de dépression s'effectue soit a la place du raccord 2 voie pour les modèle avec aei dans la baie,sinon couper la durite de façon quel soit le + court possible
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-relier maintenant a la dump valve et fixé a l'aide de collier nylon de la façon suivante ce qui se ballade
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voilà aprés un ptit essai!!!!rien a dire lol!
Photo sur une Turbale
