L'apport original collecteur d'un diamètre intérieur de 45 mm n'est pas le jaune de l'œuf. " Par conséquent, il est conseillé de se convertir à une buse rationalisé usinés avec un plus grand diamètre.
Comparaison, pièce originale et grande:
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Des performances de plus de 500 ch, cependant, cette variante n'est pas optimale.
Une conversion à un tube d'aspiration est recommandée.
Comparer, le collecteur d'admission d'origine et collecteur d'admission:
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